Voilà un atelier comme je les aime. Rien à branler de la marque sur laquelle ils bossent. Passer d'une Harley Turbo à une 250cc Honda LowRider, d'une Béhème moderne crossifiée à un Ural qui n'avait rien demandé, d'une 125cc nippone à la restauration d'une Moto Morini… Les argentins de Lucky Custom ne se créée pas d'état d'âme et c'est très bien comme ça. Une sorte de virilité, de dynamisme et de dépouillement se dégage de chaque pétoire.
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